上位３人は手堅い展開になってるような。
４位争いが面白そうです。

ヘレスはストレートが短くドゥカティのパワーを活かせるサーキットではないようで。
ブリヂストンタイヤも去年はカピロッシで勝ちましたが今年は冴えませんでしたね。
ミシュランのフロント１６インチがかなり良いようです。
レースはロッシが久しぶりに圧勝でした。エドワーズも久しぶりの表彰台だし、
ヤマハのハンドリングが良かったのかな。
毎回、SUZUKIのホプキンスにもがんばって欲しいのですが良いところで転倒が目立ちます。

録画したビデオををやっと見られました。
予選結果では混戦かと思いましたが、決勝は混戦となりませんでしたね。

全長4400mのコースを1分40秒のタイムで駆けるとすると１秒遅れで44mの差ができるんですよね。
これが27周も重なると約1.2kmも差が付くわけです。
ラップタイムが0.1秒違うだけでレースディスタンスでは120mも差が付くわけで勝負に
ならなくなってしまいますね(^^; あくまでも机上での計算ですけど・・・