今のところ、各チーム共に革新よりも正常進化を選択しているようですね（フェラーリが伝統的なシングルキールからゼロキールに変更したのはある意味革新か…）。
トヨタはギアボックスがやっと新しくなったおかげで、コークボトルの絞込みがすごい事になってます。これは期待できるか。
後、大手ではホンダ、Wil、RBですが、どんなサプライズがあるのか楽しみです。

ルノーの新車も発表されましたね
・・・・見た目、昨年までのJTマイルドセブンのBLUE部分が
新タイトルスポンサーINGのオレンジ(+白＆紺)になっただけっぽい
カラーリングなのは少々残念。もっと工夫してくると思っていたん
ですけども→配色

ホンダ、カラーリングは来月発表との事で真っ黒な状態でデビュー。
御蔭で幾つか写真観てもディテール解らねぇ〜っす(汗
ノーズコーンは少しマクラーレンっぽく絞り込みされてる風。
サイドポッドは・・・・結構攻めてますか？
全然形状掴めないや orz

レッドブルのRB3も発表されました。
一見してニューイ風味が増してますね。

ホンダはあの隠蔽色のおかげで細部がよく分かりませんが、ノーズ形状とリアのデザインはかなり攻め込んでいるようです。
後、サイドポンツーンから後方へ流れる特大のフィンがどうなんでしょ？
RB3は見事にマクラーレンしてますね。ニューウィーデザインなので当然といえば当然ですが…ただ、フロントノーズのデザインなんかは名車、MP4-20に近いデザインに戻したり、彼お決まりの悪癖（空力突っ込みすぎて自爆）は、まだ発病していないようですね。