2006年の開幕戦です〜

さて、金曜フリー走行ではホンダの3rdドライバーである
デビッドソンがトップタイムを出している模様。

(;￣▽￣)このタイムを基準に懐かしの107%ルールを適用した場合
スーパーアグリＦ１の二人はどうなるか……
琢磨はぎりぎり最後尾で通過、井出は予選落ちの憂き目に(汗

スレ立て乙でございます。
今期も、夜な夜で盛り上りましょう！
ＣＳ観れないから・・・orz

現在、フリー走行見れないか、クリステルを監視ちう・・・（ぉ

トップタイムとワーストタイムが同じＨｏｎｄａエンジンを積んでいるとは何とも偲びない。
タイヤがＭｉとＢＳで異なるとはいえ、ＢＳでも兄シューが２位につけている以上、シャーシ・空力・セッティングがそれ以上にものを言うでしょうな...。

アグリキター

井出の空力パーツ飛んだ（失笑
それにしても、カッコ悪いな〜マシンも・・・

まぁSA05は実質４年落ちの「暫定」マシンなので大目に見てやりましょう。
# 逆に云うと４年も前のシャシー＠下位チーム(※)を引っ張り出してきて
# それでもトップの107%前後に収まってる方が驚異的とも
# (※追記：アロウズA23自体は当時としても評価は高かったシャシーではありますが)

F1関連なんで、ここに書きますが、
来年から富士で確定なんですか・・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060311i501.htm

ガキの頃に富士での日本GPを見た記憶が有りますが・・・

富士って鈴鹿の半分くらいしかないイメージ（汗

まず何はなくともトロロッソを塗り替えてくれんか。
あの牛に４台出られた日にゃ、頭がわやくちゃになりそうでたまらん。

>富士での日本GP
ファーストルパン

パシフィックＧＰ＠TI英田の時みたいにやるんですかねぇ＞２ＧＰ開催

富士のロングストレート勝負も面白そうですけども
やっぱり秀逸な複合型レイアウトで
絶妙なバランスセッティングを要求される鈴鹿の方が
チームの総合力が問われてる感じで好きなんだけど…‥

トロロッソはカラーリング変わってますよ。(エンジンカウルが赤(というより暗紅色?)予選はいきなりキミの赤旗で大波瀾でした。地上波でもやればいいのに・・・

SA05>ストレートだけは速いそうです。

>２ＧＰ開催
可能性は高いですね。今朝の朝刊にも出てました。
FISCOは、トヨタのイメージしかないですけどね。

>予選はいきなりキミの赤旗で大波瀾
まき上がる砂が凄かったですけど、スリッピー？

>SA05>ストレートだけは
ホンダのお陰ですな

まあ、SA05はブレーキがヘボヘボのようですし、カーブでは車体が撓むと琢磨がコメントしてますからねぇ…インフィールドセクションではお察しくださいでしょう。

もうすぐ地上波ですね〜

地上波きました

地上波始まりました〜

地上波開始〜
今年のOPは凝ってるな

何？　この黄色というかゴールドな雰囲気は・・・
２０周年ノスタルジック？？

ちょっと悪趣味なセットだなぁ…
OPコメントに時間割くより、少しでも長く映せ〜

スタジオが無駄に凝り過ぎてる気がするのは気のせいでしょうか（笑

女王陛下のスピードスターって意味判らんorz

ライコネンえらいことになってたんですな…

予選の状態からみるとTOYOTAは今年の車体開発に微妙に失敗している可能性が…
フェラーリの燃料搭載量はどれくらいのもんだろうかな？

>燃料搭載量
マッサとシュー兄の違いが気になる・・・

やっと本戦始まるか…( ´-ω-)y‐┛~~

やっぱりルノーのポテンシャル高いな〜

マッサぶち抜かれた

本田の2台がドッグファイト中〜

とりあえず、アグリ止まってないみたいですね（汗

TOYOTA2台もやってますな…

トヨタ、伸びませんね
ホンダもフェラーリ・ルノーに追いつけない感じ?＠序盤
マクラーレンは去年の様に最下位からトップ争いできるか否か→ライコネン

う〜んアグリはスタッフワークでミスしてますな…
こういうミスは早々に無くしてもらいたいものです

新型エアロがうまく機能していないようですね＞TOYOTA
HONDAはチーム内の主導権争いが過熱しそうですねぇ
地味に良い感じ？＞RB

マッサやっちまったー

ＩＤＥに反応してしまう私だけ？

マッサやっちゃった…

マッサ、やっぱり下手？
それとも自爆テロ失敗か？

間一髪でした＞マッサ＠アロンソの鼻面かすめ

ちょ、フェラーリのスタッフなにやってんの

珍しくタイヤ交換に手間取りました＞赤

フェラーリにしては珍しい…
暑さで緊張切れたかな

リア右が、ハブがカンだようで外れない様に見えましたが？

やっぱり今年のHONDAは戦闘力あるなぁ＞かっこ悪いけど

インパクトレンチのエアー圧不良と言ってましたね＠解説＞マッサ

そしてバトンvsモントーヤが熱いバトル

＞インパクトレンチのエアー圧不良
めちゃ珍しいですね〜、チームの責任なんでしょうか？

アロンソに比べてフィジコが精彩欠いていますねぇ

＞チームの責任なんでしょうか？
でしょう。

ツール管理の不手際なので、マッサのピットクルーは後で大目玉でしょう。
確かにフィジコは走りあぐねてますね

アルバースが今シーズン初リタイヤか。これでリザルト上最下位は免れた＞アグリ
それにしても、予想外の検討というのは失礼かな

＞ツール管理の不手際な
エアが一次的に供給不足になったということでは無いのですね
良かった良かった(何

あれ？井出？

ＩＤＥをクルー轢く

井出は四苦八苦してますねぇ…

もしかして琢磨のピットイン指示無線を聞き間違えた？＞井出

ＣＸもあのシーンはカットでしょ（恥

勝手にリタイアにしないでくれ（怒

と、フィジコおかしいですな…

フィジコのマシン壊れた〜

フィジケラ・・・・ギアトラブル？ orz 今年も多難か

フィジコ回転上がらないorz

アロンソは絶好調か
明暗分かれましたね＞ルノー

ちょ…ライコネン速過ぎ〜

やっぱりライコ速え〜（汗

あれ？ライコ最後尾スタートだったはずなのに（汗

シーズン前テストで云われた耐久性の不安は無さそうですね＞メルセデスエンジン

バトンＧＪ！ＧＪ！

車の素性は今年はHONDAの方が若干上か
おっ井出が出てきた〜

ＩＤＥ走行ライン可笑しい

ＴＶ映り的には美味しいポジションで復帰してましたね＞井出

これはライコネン1ストップ？
ジャック脱落〜

ジャック発火？

ヴィルヌーヴ炎上…（汗

ウィリアムズスタッフが(　￣ー￣)としていそうなシチュエーションでしたね。＞BMW発火

兄シュー、ピットイン二回目
さて、アロンソがどうなるか＠二回目

ん、クルサードは誰に抜かれたんだろう？ハイドフェルド？

サイドばいサイド！！！！！

アロンソ競り勝った＠１コーナー

アロンソGJ

アロンソがんばった！

シュー兄、譲りましたね〜

ところで、まだアグリの2台がコース上でがんばっている模様。
これはひょっとして2台チェッカーいけるかな

バトンを邪魔する形になったのはトゥルーリ？＠ピットアウト
どけ！とばかりに抜き去っていきましたなバトン君＠１コーナーまでに

>2台チェッカーいけるかな
井出君は止まっていた分の周回数がどの程度か・・・

周回数次第ではチェッカー受けても
完走扱いにはならないかも知れません。

ルーキーとしては、ロズベルグ速いですね＞32秒代

ライコネン、いつの間に三位ポジション(汗

公式記録では完走危ないですね＞井出
とはいえ、井出にとってはF1でチェッカーを受ける事がまず重要なのでがんばってほしいですね

暑さのためか、トヨタのエンジンが吹けてませんな

ああ〜井出OUT

井出リタイア、残念

井出、今度こそリタイア…orz

あー、ＩＤＥ止まってしもた

ロズベルクＧＪＧＪ！

ロズベルグとクルサードの戦いは熱いですなぁ

才能ですねぇ＞ニコ
あとWilのマシンは予想以上に出来が良さそうですね

フランク爺さんは、いい人を捕まえましたな

琢磨6STOPって一体何があったんだ…

ウィリアムズは存外の結果ですな＞二台共にポイント圏内

>6STOP
とにかく、直しながらでも完走願いたいです

最後の戦いが始まったなぁ
これは見ものだな

琢磨、納豆走法継続中ですね。なんとかチェッカーまで車を持って行ってくれ〜

それにしても、何でバリチェロが15位なんだろう？
何かやらかしましたかね

もうすぐ終わりですが、
そう言えば、やっぱり琢磨映りませんね・・・

ニコすげー

＞何でバリチェロが15位なんだろう？
あれ？何でだ？

ロズベルクすげーよ、アンタ！

フェラーリは限界来たようですね
それにしても、セナクラスの片鱗が見えますね＞ニコ
これは今年一番の注目ドライバーかも

それにしても、バトンナサケナス…

アロンソ開幕戦勝利おめ！
そして琢磨完走よくがんばった！
ニコは今年の台風の目になりそうですね

表彰台の３人中心で、今期は争われそうな悪寒

琢磨完走〜

アロンソ優勝、兄シュー２位で最後尾からライコネン３位ですか

開幕戦の収穫
・ルノー：今年もアロンソは堅調、フィジコは多難
・フェラーリ：取り敢えず今年は闘えそうな仕上がり
・ホンダ：去年の失速からは挽回なれど決定力不足か
・マクラーレン：去年と同じく信頼性に疑問符も速さは健在
・ウィリアムズ：ニコは逸材か。マシンも素性は良さそう
・スーパーアグリ：取り敢えず琢磨だけでも完走できました
・トヨタ：今年も初期開発が失敗？開幕から失速気味
・その他：各チームとも課題はそれぞれに山積み

給油装置にトラブルがなければ、3ラップ落ちくらいでなんとかなりそうですね＞琢磨
とにかく序盤は我慢の納豆走法でがんばれ

>セナクラスの片鱗が見えますね＞ニコ
ジャーマンスピリッツに期待しましょう！
琢磨お疲れ！完走は大きいＧＪＧＪ！
来週は、灼熱２戦目のセパンです
では〜

‥…フジテレビさん、
せめてホンダ・トヨタ・ブリジストンくらいはインタビュー取って流してよ…‥

まぁアグリはチーム自体がF1に慣れてないので開幕戦で
琢磨完走なだけでも上出来でしょう。
来週は2台とも完走できることを祈りつつ撤収〜

今年のマシン開発成功チーム
ルノー：高バランスで安定、死角無しか？
フェラーリ：リアウィングに他チームから疑惑の視線が投げかけられているものの高バランス
マクラーレン：付きまとう信頼性なれど、今年も間違いなく最速マシンの可能性高し。
ホンダ：昨年のマシンからは破格の進化。冬季テストでも間違いなく速いマシンのはずなんだが、チーム戦略とドライバーの問題か？
ウィリアムズ：空力はトップと比べて突出したものは無いもののバランス良く車体面での問題は無いか？シーズン序盤がポイント獲得のチャンス

>マッサのピットイン
映像を見ていてずっとシューって音がしてて、メカニックがボンベをひたすら気にしてて、
トドメでレンチを叩いてたメカニックがレンチを持ち替えてから初めてナットが緩んだと見れる映像。
解説が入る前に「インパクトレンチのエア漏れ？珍しいトラブルだなぁ」と思ってました。

>バリチェロ＠バーレーン
ギアボックス系のトラブルだったみたいですね。