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| [1477] さらば帝都 (12 レス) 2002/10/09(Wed) 15:03:05 |
り・がずぃ＠研究室 さん |
| Web: http://homepage1.nifty.com/re-gz/ | |
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ちょっと軽めの鉄分補給でも。 東京の地下鉄網を担う「営団地下鉄」が民営化に伴い、「東京地下鉄」となるようです。 ソースはこちら。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021009-00002156-mai-pol 正式名称は「帝都高速度交通営団」と長く古めかしいのは有名で、昭和16年から長く続いた名前が、これで消えて無くなることになります。 「京王帝都電鉄」も「京王電鉄」になりましたし、「帝都」も過去の時代の産物になりつつあるようです。 営団地下鉄は子供の頃からスタンプラリーなどで乗り慣れているので、何だか感慨深いです。 これを機に都営地下鉄経営統合しては・・・くれないでしょうね。 いい加減運賃の2重取りは勘弁して欲しいのですが。 >これを機に都営地下鉄経営統合しては
大賛成ですね。ついでに埼玉高速鉄道も統合して欲しいなぁ 加藤保憲…‥(違
# 追記 映画で地下鉄工事の場面がありましたなぁ、と鉄分偽装混入 ＞都営地下鉄経営統合
以前から検討はされていたが、経営状態が違い過ぎる（営団黒字、都営大赤字）等の理由でぽしゃっていたんですよね…確か。 せめて運賃統合（都心部均一運賃化も）ができれば。 4. かねやす 2002/10/09(Wed) 20:15:29
都営が営団に運営ごと譲渡すればいいんじゃ…って、残るものは都バスに都電に怪しげ上野モノレール、本当にできるのか新交通システム…こっちも大変だよなぁ。
>ついでに埼玉高速鉄道・・・
ついでに東葉高速鉄道も貰ってください。 6. かねやす 2002/10/10(Thu) 01:07:34
>>ついでに埼玉高速鉄道・・・
>ついでに東葉高速鉄道も貰ってください。 では東葉高速鉄道は京成に、埼玉高速鉄道は東急にってことで(人の話を聞け >東葉高速鉄道は京成に・・・
レール幅がちゃう(京成1435mm、東葉1067mm)ので無理です(T−T) どうせなら、JR千葉支社が引き取って・・・。 8. U-BAY 2002/10/10(Thu) 01:15:29
惜しいですな「黒字を出している特殊法人」という貴重な存在なのに（ぉぃ
＞「東京地下鉄」となるようです 「道」を入れて「東京地下鉄道」にしてくんないかな。 9. BiLateraL/NaO 2002/10/10(Thu) 01:24:49
ところで逆に、浦安〜西船橋間は？(廊下に立ってなさい
10. かねやす 2002/10/10(Thu) 10:22:21
>ところで逆に、浦安〜西船橋間は？(廊下に立ってなさい
東京ディズニーリゾ−ト(爆 #ついでに浦安までモノレ…(超誇大妄想 そういえば、営団の資本金の半分近くは東京都が出してるはず・・・。
で、南北線の目黒延伸の際に、運賃だけは統合するはずだったと聞いたことがあります。 色々事情はあるのでしょうが、早く統合して欲しいものですね。 >ついでに浦安までモノレ…(超誇大妄想 どういった経路になるのか、妄想は膨らむ一方です（笑）。 舞浜-東野-堀江-浦安駅とかになるのかな、利用客いなさそうだけど(^^;;; 12. かねやす 2002/10/10(Thu) 21:20:51
>どういった経路になるのか、妄想は膨らむ一方です（笑）。
今の環状線の意思をついで、上りと下りの駅は全て別ですとか(^_^;) 舞浜はちょっと困るので、舞浜北駅と舞浜南駅(おいおいどっかのモノレールで聞いたような(爆 |
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