東京では、東京モノレールでSuicaが使えるようになりましたね。
というか、あれは東京モノレールがJRグループに入ったって事なのかな？
車内に張ってあるJR路線図表にもいつの間にか東京モノレールが加わってるし・・・

ひょっとすると、りんかい線はパスネット／Suica両方OKになるかも。
大崎全通時はSuica対応になるっていうアナウンスはされていますが、まさかパスネット辞めるわけじゃないよね？

> 東京モノレールがJRグループに入ったって事なのかな？
2ヶ月ほど前、JR東が日立工機から3分の2ほど株を買ったような…
路線図まで書きかわったのはびっくりしましたが。

>路線図まで書きかわったのはびっくりしましたが
確かに変わってますね。
４０何番だったか忘れましたけど。

JR-私鉄の乗り換え改札や接続駅の改札だと、パスネット・Suica両対応の改札機ありますね。
一部の私鉄はSuicaに興味を示しているようですが、全部の私鉄の足並みをそろえるとなると、ICカード対応改札機の導入が資金的に難しいところもあって、なかなか難しいようです。

JRがパスネットも使えるようにするのはダメなのかなぁ？
一社だけ変えればいいし。
って単純なことじゃないんでょうね。

ETCカード(違)

>ETCカード(□)
日本道路公団に後払いする別納カードですね。鉄道分も割引されるのかな（更違）

関西の事情はよく知らないんですが、Jスルーカードが使える私鉄は近鉄だけと聞いたことがあるような。
それ以外の私鉄は「スルットKANSAI」という共通システムを導入していて、Jスルーとの互換性はまったくなかったはずです。

ふとした疑問を運賃制度の担当者に聞きました。
私「職務乗車証で東京モノレール乗れるの？」
担「んなわきゃね〜だろ！別会社だよ。」
私「あっ、やっぱり・・・。じゃぁ、チャージしておいて６０円割引は・・・」
担「職務乗車証にチャージ機能はねぇ〜よ。」
私「・・・（ちょっと寂しひ）」
担「関係ないけど、東京モノレールで販売したSUICA、ペンギンが２匹の図柄なんだよね。」
私「・・・ええっ?!」

りんかい線に導入されたときは、きっとペンギンは３匹に・・・。

えーと、Jスルーが使えるのは近鉄だけです。
が、しかし。近鉄はなんとスルっとKANSIもつかえてしまいます（区間限定
近鉄、阪急、阪神、山陽、神戸、能勢、京阪、南海、泉北高速、北急はOKだったような。
嵐電とか叡山とか半壊、あいや阪堺とかってどうなってんかな？

http://www.surutto.com/
スルっとKANSAIの公式サイトです

>Jスルーが使えるのは近鉄だけ
一部市バスも使えるよ。

＞Jスルーが使えるのは近鉄だけ
＞一部市バスも使えるよ。
そうなんですか。Ｊスルーは残高\2700ほどあったなぁ。

旅行するたびに現地のカードを買うので、残額たっぷりのカードが貯まる一方です。
全国共通のカードならこんな事も無いのにと思う一方、これも旅の楽しみと割り切っていたりもします。
鉄道・バス会社の思惑に見事はめられているような気も。

また現地専用カード「パセオカード(広島)」と「Ｕラインカード(神戸)」が追加されました（汗