地上波まち〜

我らがユーンが出られなかったし...
ウエーバーも地上波では、どうせ映らないだろうし。
もう、寝ちゃお。

いよいよ地上波の始まりです。(^^)b

今日は船釣りしてたので、頭がグラグラしながら見てます

地上波始まり〜（^^

モントーヤＶＳＭしゅ〜　煽ってますねぇ

そうか…微妙な放映時間ですねぇ＞CS。
＃結果が既に分かっているのか…(^^;;;。

前振りの煽りから琢磨ヨイショまで、全く不要(ぉひ

↑激しく同意

そうですね。なんか最近余計な時間使ってるような…(^^;。

いえ、セナのことにちと触れた部分だけは必要かと。

ちょっと外に出てたので、不評な前振りに助けられて本編に間に合いました(苦笑

今回のゲスト(エリ教官)は車のプロですので．．．（謎）

>いえ、セナのことにちと触れた部分だけは必要かと。
ラッツェンは？

でも、グリッド紹介は全員やってよ〜

14番手ってSALOじゃ？？って思ってたら琢磨ピットイン

琢磨ＯＵＴ…‥コース復帰しても…‥

あ、琢磨大幅ダウンですか…。うーん残念。

琢磨、グリーンにマシン止めました

早くもシューミ独走の予感・・・。
にしても、コロンビアの暴れん坊(^^;)のペースが遅いですね。

＞ラッツェンは？
事故は憶えていたけれどドライバーの名前を完全に忘れておりまして。（汗）

ザウバー速いなぁ

トヨタやジョーダンとあんなに速度差があるのか・・・　＞ザウバー

速すぎですねぇ(汗＞ザウバー

ハイドフェルド、給油出来ずですか→速かった
あー、フィジコＯＵＴ

フィジケラがストップ・・・同じトラブルか？

それはともかく、ジャガーとミナルディのペースがほとんど同じというのが・・・実は予想通り。（爆

速いといえば、F2002の速さは想像以上ですね・・・。
ラルフもバリチェロを振り切れないし、おそらくフェラーリ1-2になるのは時間の問題・・・。

関係ないけど、わけわかめのＣＭ＞日本ボイラーメンテナス社
風景だけ延々写して何がしたいのか

ミナルディ、大写し＠ピットイン

TOYOTAサロＯＵＴ

トヨタ全滅ですか？

ＪＡＰＡＮパワーでさんざ持ち上げた直後だけに、、、フジの目論見大はずれ

フェラーリは速い・・・これでもし１ストップだったら・・・（寒
フレンツェン、ミカサロがストップ、何かトラブルか？
ハイドフェルトは踏んだり蹴ったりだ・・・（笑

＞ＪＡＰＡＮパワーでさんざ持ち上げた直後だけに、、、

番組の構成を変えろとの神の啓示か・・・（ぅ

デラロサ、STOP？

かえるさんが２番手に浮上・・・
今回のウィリアムズはダメですねぇ

うーん、安定モードに入っちゃいましたか。

だらだらモードとも→安定
ミナルディ、ピットインで大写しなりますな＠今回、さすが地元

ライコネン、パニスがストップ・・・

アーバインもストップ・・・
さて、入賞圏内の争い、どうなるか？

アロウズも全滅

クルサードが周回遅れになろうとしている・・・
終わったな、マクラーレン（合唱

マッサがトゥルーリを強引にパス！
クルサードは周回遅れになりました。（６位）

しかし今宮サンがF2002を「えふにいまるまるにい」と言っているけど、この読み方が一般的なのでしょうか？
いや、わたしは普通(？)に「えふにせんに」と読んでいるのですが・・・(^^;)

11台しか走ってないようで．．．(^^;;

ジャック、ポイント目前だが…‥無理っぽい

うーん，惜しい！(ToT)＞ジャック

しかしルノー（特にバトン）は安定してるなぁ・・・

シュー兄完勝、Ｆｅ1-2勝利

ああ、DCは周回遅れになりましたね。
完走しても周回遅れとはマクラーレンの凋落もいよいよ本格的・・・。

終わってみればフェラーリの１・２でしたか…。まあ今回は地元なんで。
次回はもうちょっと色々見たいですね。

今回、今宮さんスタジオですか？
常にＧＰ現場で取材してる感が強かったんだけど

＞ジャック

呼んだ？（違　　＜メールアドレス参照

ということで、フェラーリの強さが目立ちましたねぇ・・・
ミナルディも今年はがんばってますねぇ。
資金難だけ何とかなってくれれば・・・

終わってみれば、ずっと安定モードのレースだったような．．．(^^;;

そういや、今期まだノーポイントなワークスってホンダだけですねぇ。
今のままだと、よほどの運がない限り、ノーポイントなままシーズンを終えそうな予感が・・・(汗

ホンダマシンの信頼性はもうちょっとどうにかならないものですかね(^^;)2チームに供給してもうあっぷあっぷな状態なのでしょうか

＞＞ラッツェンは？
＞事故は憶えていたけれどドライバーの名前を完全に忘れておりまして。（汗）
ローランド・ラッツェンバーガーですね。
やはり（当時の）無敵ウィリアムズandセナに比べると、逆ポール指定席のシムテックでは…
将来を属目されていたドライバで、日本で走っていたこともあります。奇しくも今回シューミがフェラーリ最多出場を塗り替えたベルガーが楽しみにしていたという…

＞ホンダマシンの信頼性はもうちょっとどうにかならないものですかね(^^;)
HONDAスピリットは、純白のマシンとその生みの親と共に天に召されたのでしょう（まだ根に持ってる）

もう一度、１９９４/５/０１「Ｆ１サンマリノ（イモラ）ＧＰ」のビデオを見てみました。
チャンピオン・カーに乗ったトップドライバーの事故死は、今見ても衝撃的です。
「それでも我々は乗り越えて行かねばならない」今宮氏のコメントが胸に響きます。

さて、次は４／２８「Ｆ１スペイン（バルセロナ）ＧＰ」です。では〜(^^)／~~~