ちょっと早めですが、実況スレッドを立ち上げさせて頂きました。ボク自身は、始まったらTVかぶりつきかもしれませんが…（殴
頑張れ、童夢S101ッ！

亡きミケーレのために...

ライブ中継はこちら；
http://uk.sports.yahoo.com/moto/audio/live/lemans/index.html

ところで、ル・マン24時間のＰＳ２ソフトって日本で売ってましたっけ？
あったら欲しいんですけど（ＧＴ３より魅力的かも...）

まだ始まってないみたいだから今のうちに質問。
昔やった「プロジェクトＸ」のロータリーエンジンの話でル・マンにマツダ787Bが出て優勝した映像が出ました。
更にGT3(PS2)で787B走らせたら惚れて、ル・マンに興味を持ったので今年は見てみようかなぁと思ったのですが、
出場ラインナップを見ると日本車って童夢と日産しかないですよね？
自動車得意な日本メーカーが出ないのは何でなんでしょう？
それとも出たくても出られないのでしょうか？
チンプンカンプンな質問かと思いますが教えて貰えるとうれしいです。
あまりに常識すぎるのか検索してもよくわかんなくて・・・

＞Pico_Chanさん
PS2用のル・マン24時間関連のソフトはなかったと思います。
DCお持ちならあったと思うのですが・・・

>PS2用のル・マン24時間関連のソフトはなかった
そうですか（T。T；
http://www.autosport.com/games.cfm?series=15
を見て、欲しくなっちゃったんですが...

>自動車得意な日本メーカーが出ないのは何でなんでしょう？
今のところ、各社ともスポーティーカーを作っていないのが理由ではないでしょうか。
それにヨーロッパでの日本車のシェアは微々たるものですからね。

＞http://www.autosport.com/games.cfm?series=15
こ、これは…。
んー、セガあたりがローカライズしてくれないかなぁ。今のセガなら、それが出来るはず…。
＃それまでは、GT3の某コースで疑似体験を（ぉ

＞今のところ、各社ともスポーティーカーを作っていないのが理由ではないでしょうか。
加えて、不景気というのも理由かもしれません。プロトタイプ（レース専用設計車両）ともなると、開発費は想像もつきません。
それに、年1回しか行われないル・マンより、F1の方が宣伝効果が高いと判断した企業もあるでしょう…。

>マツダ787Bが出て優勝した映像
ちょうどこの日、私はパリに着きました。ホテルの新聞でカラー刷りだったのを覚えています。

>それにヨーロッパでの日本車のシェアは微々たるもの
世界中で、儲かっている自動車ビジネスは3つだけで、北米のピックアップ（トラック）と小型車、ヨーロッパのラグジュアリーカーだけです。
ステイタスの無い日本車ではヨーロッパでは商売になりません。

いや〜荒れた天候で、クラッシュ続出ですね。
これは、どこが優勝するか解りませんね。
タイヤの選択が、重要？

今日だったのか！
がーん

すんごい雨だ・・・

アウディがピットに突っ込んだ〜＜２号車

日本メーカーが出ないのはそういうことだったんですか。納得です。
じゃぁ、逆に当時それでも出場せざるを得なかったマツダは相当追い込まれていたってことかな。
海外ではル・マンのPS2ゲーム出てるんですね・・・国内でも出ないかなぁ。

ＤＣならば驚愕の完全２４時間モードがあるルマンものがあります。
（もちろん途中でセ−ブ可能）

Top 10, Hour 11
Pos, No, (Class), Drivers, Car, Team, Time/Laps
1 1 (900) F.Biela/T.Kristensen/E.Pirro, Audi R8, Joest Audi Sport, 139 laps
2 2 (900) R Capello/L Aiello/C Pescatori, Audi R8, Joest Audi Sport, +1 laps
3 8 (GTP) A.Wallace/B.Leitzinger/E.Vande Poele, Bentley EXP Speed 8, Team Bentley, +8 laps
4 38 (675) J.D. Deletraz/P.Farbe/J.Gene Reynard-Lehmann 01Q ROC Competition, +11 laps
5 20 (900) W.Lupberger/B.Collins/H.Toivonen, Ascari-Judd A410, Team Ascari, +11 laps
6 63 (GTS) R.Fellows/J.O'Connell/S.Pruett, Chevrolet Corvette C5-R, Corvette Racing, +11 laps
7 6 (900) W.Taylor/M.Angelelli/C.Tinseau, Cadillac Northstar LMP, DAMS, +11 laps
8 14 (900) S.Ara/N.Amorim/M.Kondo, Chrysler-Mopar LMP, ORECA Chrysler, +12 laps
9 17 (900) J C. Boullion/S.Bourdais/L.Redon, Courage-Peugeot C60, Pescarolo Sport, +13 laps
10 16 (900) O.Beretta/K.Wendlinger/P.Lamy, Chrysler-Mopar LMP, Team Playstation, + 13 laps

Fastest lap
Aiello/Capello, Audi R8, Team Joest Audi Sport,
3m39.046s

LMP675
4 38 (675) J.D. Deletraz/P.Farbe/J.Gene
Reynard-Lehmann 01Q ROC Competition, +11 laps
GTS
6 63 (GTS) R.Fellows/J.O'Connell/S.Pruett,
Chevrolet Corvette C5-R, Corvette Racing, +11 laps
GT
14 83 (GT) G.Rosa/F.Babini/L.Drudi, Porsche 911
GT3-RS, Seikel Motorsport, + 15 laps

Retirements
15 15 (900) Y.Dalmas/F.Montagny/S.Sarrazin, Chrysler-Mopar LMP, ORECA Chrysler
36 36 (675) D.de Radigues/S.Maassen/H.Matsuda, Reynard-Judd 01Q, Dick Barbour Racing
11 11 (900) K.Graf/J.Davies/G.Formato, Panoz LMP 07, Panoz Motorsports
12 12 (900) D.Brabham/J.Magnussen/F.Lagorce, Panoz LMP 07, Panoz Motorsports
3 3 (900) J.Herbert/R.Kelleners/D.Theys, Audi R8, Champion Racing
10 10 (900) J.Nielsen/H.Katoh/C.Elgaard, Dome-Judd S101, Den Bla Avis
55 55 (GTS) V.Vosse/C.Rosenblad/V.Ickx, Chrysler Viper GTS-R Paul Belmondo Racing
7 (GTP) M.Brundle/S.Ortelli/G.Smith, Bentley EXP Speed 8, Team Bentley, gearbox
5 (900) E.Collard/M.Goossens/E.Bernard, Cadillac Northstar LMP, DAMS, stopped
4 (900) S.Johansson/T.Coronel/P.Lemarie, Audi R8, Johansson Motorsport, accident damage
71 GT R Donovan/T Lingner/C MacAllister, Porsche 911 GT3, Racing Engineering, unknown
34 (675) A.Reid/W.Hughes/J.Kane, MG-Lola EX257, MG Sport, engine
37 (675) M.Duno/J.Graham/D.Murry, Reynard-Judd 01Q, Dick Barbour Racing, accident
61 (GTS) T.Seiler/W.Brun/C.Slater, Saleen-Ford S7R, Konrad Motorsport, accident
57 (GTS) D.Terrien/J.Cochet/J.P. Dayraut, Chrysler Viper GTS-R, Equipe de France FFSA, accident
35 (675) W.Carway/M.O'Connell/F.Migault, Pilbeam-Nissan MP84 Rowan Racing, accident

日本のメーカーが出なくなったのは景気が悪いのが一番の原因だとは思いますが、ころころ変わるレギュレーションに付いて行けないってのも有ると思います。マツダが優勝したものロータリーエンジンが（実質的に）使える最後の年だったと記憶してます。