で・こるたんつの後釜ですか〜
でも予算が潤沢な環境でのぶるな〜作シャシーって
妙な外し方してるって気がするのは単なる気のせい？

ブルナー＞バーナードの失敗作を作りなしている人というイメージが
412T1Bみたいに〜、F93AやF310Bもバーナード→ブルナーだっけ

ロイクって１からシャシー作らせると駄目っぽいので
来期のミナルディが心配です。
引き替えにトヨタエンジンが頂けるなんて話しもちらほら
（壊れそうなのでご勘弁ですが）
貧乏な方が力を発揮するデザイナーって居ますよね〜

ブルナーは、バーナードのような「天才デザイナー」とは少し違って、自他共に認める「メカ・おたく」でして、現場にはまり込んで作業をするのがお好きとのことです。
フェラーリに限らず大手のチームでは仕事の割り振りが厳格に決まっているので、ミナルディのような零細チームで自由にやらせて貰ったほうが伸び伸びと実力を発揮できたのでしょう。
トヨタではきっとそうはさせて貰えないでしょうから、あんまりいいクルマは出来そうにないと思います。

>ロイク
今のプロストの状態で、力を発揮できるデザイナーは居ないでしょうね。ミナルディで自由にやらせてみれば、実力を発揮できるかもしれません。

>トヨタ・エンジン
ヤマハ・エンジンにトヨタのバッジがついているらしいのですが、東富士製なら御免被りたい(^^;;;;
ルノー・エンジンにニッサンのバッジをつけて頂戴する、という説もあります。
もし、去年の無限エンジンを使わせて貰っていたら、アロウズやじゃぎゅああたりは蹴散らしていた筈なのに...