オーストラリアGP〜マレーシアGPでの動きは、

BARが前戦で故意にリタイアする戦術で今回フレッシュエンジンを搭載する事の出来るようになったことを受けて、予想通りFIAがレギュレーションの書き換えを実行し、今後、故意のリタイアはエンジン不可に。

昨シーズン途中から復帰したもののJVドライバーズスクールと揶揄されている元チャンピオンに早くも更迭の噂が立ち始めました.まあ、チームメイトのマッサとのタイム差を見ればザウバー氏の苦悩も分からないでもないですが・・・

さらに、早くも2006年のエンジン獲得競争が始まったようで,来期はレッドブルがHONDAエンジンを搭載して走るかもしれないとの事。また、ザウバーにBMW、ミッドランドにフェラーリ、そしてウィリアムズにTOYOTAエンジンが載る事になるかもしれません。まあ、当事者の皆様方は火消しに躍起の模様ですが。

それにしても、初戦からその問題点を十二分にさらけ出した今年の予選方式。更にタイヤレギュレーションの変更もこれに拍車をかけ、予選が茶番劇になっているとドライバーから不満が噴出している模様。

なんと言うか、FIAはタクシードライバー養成学校でもしたいんでしょうかね。
せめて予選くらいは各ドライバーとチームの全力アタックを見たいものです。

金曜フリー走行トップは
午前：TOYOTAのリカルド・ゾンタ
午後：ザウバーのフェリペ・マッサ

全体的に各チーム共に調整に終始してエンジンに無駄に負荷のかかるタイム争いは避けた模様。
ウィリアムズのウェーバーにシフトギアトラブル発生し、今GP、黄色信号転倒か？

今GPの結果によってはフェラーリもF2005を次戦バーレーンから投入の可能性もあり、この辺りも要注目かな。

琢磨、発熱により欠場。おいおいおいっ！

> 今後、故意のリタイアはエンジン不可に。
レギュレーション対策として、エンジン発火ボタンが付きました。（大嘘

>FIAはタクシードライバー養成学校でもしたいんでしょうかね。
ストッダートとバニーが仲良しの理由はこれですね。
ミナルディは既に2シーターF1で営業してますから（爆笑

ジャックハゲドライビングスクールinセパンにならないことを期待・・・

>琢磨、発熱により欠場。
＝□○＿

あ゛ー、今ＧＰの見処が一つ減ってしまいましたね
代役のＡ．デビッドソンの結果次第だと琢磨も背中に火が(汗

>故意のリタイアはエンジン(交換)不可に
当然でしょうねぇ、と云うか何故に最初から決めておかないのかと→FIA

琢磨ウイルス性の熱病だそうです。
早期回復を祈願。

やはりと言うべきか、ザウバーは予選1で一気に沈没しました。
特にJVはもう何ともいいようの無い状況で・・・ブルツ復活の噂も。
まあ、ドライビングスクールの受講生が減ったのは良しとしますか。

前方にいるマシンの中で評価が割れているのがTOYOTA。
予選でのスピードとレースディスタンスでのペースがいまいち一致しないので、
もしかすると、燃料補給後にここでスクール開校の危険性もありかな。

今期のブリヂストンタイヤはどうも予選のような短期決戦ではタイヤが温まりきらずにラップタイムが伸び悩んでいる模様。
早期に解決しないと、ダウンフォース減少で抜きにくくなっている今期のマシンでは、
レースペースが良くても中に上位陣に追い付けなくなる可能性が高し。

オーバーヒートですか・・・orz＞琢磨
１回目見ましたが、今期を占う大事な一戦となりそうですね（笑
それにしても、ツルーリの32秒台って、ホントにトヨタか？

asahi.comのRSS要注意です(うはっ

今日は金沢にいます。のと鉄道に乗ってきました（爆
・・・というのはおいといて、こちらも地上波は２３：５０スタートです。

>asahi.com
毎度ながら鬼門ですな＠スポーツ結果
# Ｆ１のある日は見に行かない事にしてます＞asahi.com

地上波はじまりました〜

さてさて、地上波始まりました。

高温多湿のGP、マレーシアの勝者は？

お、ニュース速報
マラッカ海峡で海賊に捕らわれた人質が解放された模様
まずは何よりで

全国一億三千万人(?)のどる仲Ｆ１ファンの皆様こんばんわ

＞マレーシアの勝者は？
トヨタだったらうれしいのですが・・・

スカパー見るの我慢して、久々のチャット(?)参戦です。予選は琢磨を欠きましたが、トヨタが魅せてくれましたが、決勝で果たしてタイヤはもつのか?

キムタクいらねー（苦笑

解説の森脇さん、随分とやつれた気が(汗

トヨタがまたもフロントロー。
今度こそは結果出してね・・・

しかし,今年のブリヂストンは温まりにくいみたいですね

トヨタ、予選の速さは安定してきましたかね。

あー、ヤフーを・・・（死

なんかキムタクがフェラーリをテストとかとんでもないウワサが聞こえたんですが・・・

同じくYAHOO見てしまった＿|￣|○
何もこの時間にトップページに載せなくても。。。
みなさんもご注意を。

チームラジオの解説もしてほしいなぁ

デビッドソン、ジョーダンやミナルディに飲み込まれてる＠スタート

キムタクではミナルディのマシンすらまともに走らせることはできんでしょう。

ルノー速いな。
滑らかに加速してる。

マッサはあんまりバナナをブロックしちゃぁ・・・

HONDA、速さ戻ってきたかな・・・

バトン、エンジン糸冬？

アチャー・・・HOANA壊れたか

２台とも（爆

HONDA糸冬

BAR2台陥落ですか。。。

デビットソンもかい！
HONDA、なにやってんの!!

琢磨の怨念？

オーバーヒートがうつってしまったか・・・

フェラーリは今回も厳しそうですな・・・・

エンジンオイル漏れかもしれませんね。
バトンスピンしていたし・・・(´・ω・`)ショボーン

なんのために非難を浴びてまでNEWエンジン積んだんだか・・・HONDA

去年の勝利がいかにブリヂストンのタイヤに依存したものであったかと言うことが明らかになりましたね＞フェラーリ

このままじゃー、来年ミシュランのＣＭが、またウィリアムズに戻りそうな悪寒。

しかし、去年といい今年といい、ツルーリシーズン序盤は調子良いですねぇ

何周カットすんねん!(怒)

某じゃっく、実質最下位ですか（なに

オールドタイプでは新しいF1には適応できないと・・・

トヨタがレース途中とはいえファステストって初めてじゃないですか?

メルボルンで取っていませんでしたっけ？＞トヨタ

オールドタイプというと、Ｍしゅ〜もそれにあたるでしょうか。
今シーズンは苦戦しそうですね。ポイントが取れればそれで十分かも。

ルノー、タイヤ綺麗だ

やっぱりトヨタのほうがタイヤに負担がかかるマシンのようですね

でしたっけ(^^;>トヨタ

かえるさん大苦戦

>>49
乗り方にもよると思いますが、後半戦楽しみですね。

空力面で大きく後退していないはずなので、この不調は恐らくタイヤでしょうね＞フェラーリ
やはりミシュランと比べてタイヤ開発の面で遅れをとってますね。
やはり多勢に無勢か・・・

ライコネンパンクキタ━(゜∀゜)━!

ライコネン・・・タイヤが

ライコネンがファステスト。
しかし、バーストしてますね。相変わらずの真っ暗〜連（爆

バーストしてるのに、スピード出しすぎ！

ピエールの姿が・・・（お

マクラーレン、ヒューエルエフェクト厳しいんですかねぇ・・・
空タンでファステスト取れるのに、いまいちペースが上がっていないなぁ

ライコネンがピットアウト。それでもカーティケアンの前とは、いったいどういうことかしら・・・

ＪＶ糸冬

お約束ですか？＞ジャック

リアがロックしたのかな？＞ＪＶ

JV、クビへまた一歩

某じゃっく、スピン。挙動がおかしいとのことでしたが・・・

アロンソの右リヤ、ブリスター出てません?

＞お約束ですか？
お呼びでしょうか？（お約束

＞クビへまた一歩
ひぃぃぃぃ・・・

フィ〜ジコちゃ〜ん♪　のリアもちょっとおかしかったような

それでもジャックへの無線はあまりにも冷たいです・・・カワイソ

スゲー

OK,君がこのサーキットでやることはもう無いから
→OK、君がこのチームでやることはもう無いから

なんとなく近い将来こうなりそうな予感が・・・

フィジコはタイヤに問題が発生しましたね・・・

といっていたら、サイドバイサイド　キタ━(゜∀゜)━!

弟、やっちまった

と、ニックが漁夫の利

同士討ちでもやろうってのか　＞ウィリアムズ

楽しい３台のバトル（喜

トゥルーリは相変わらず２番手。表彰台ありですかね。

久しぶりに萌える展開でした。
F1はこうでないとねぇ

随分と久し振りに見た光景な気がしたり→接近戦

最近のレギュレーションじゃ接近戦が不可能に近いし(死

跳ね馬がジャガー(元)とトントンなんて・・・いや、負けるとは・・・

ジャガー(違)に追い立てられるフェラーリ・・・・

レッドブルにかわされるフェラーリ。
去年は想像もしなかったことだ・・・

バリチェロが抜かれるか・・・
フェラーリ、これは重症だな。

うわっち、クリエンにもやられたか・・・
次戦から2005投入しないと、
これはタイトルどころの話じゃなくらるわな

かえるさんトラブル発生？
後続にどんどん追い越されていますが・・・

トゥルーリフィジケラに20秒差、表彰台がいよいよ見えてきました>トヨタ

フィジケラvsウィリアムズの二台

フィ〜ジコちゃ〜ん♪、今回はダメっぽいですね。

フィジコはメルボルンの最中、子供が危篤だったそうで・・・回復したそうですが

それにしても久々に燃える展開ですね。モズレーさまさまかな?

>86
だから、速かったんですね。

やっちまった(あsうぇzxんじゃsk

アロンソと比べてタイヤのフィーリングに大きな変化があったんでしょうね。一気にラップが落ちましたし

このまま何事も無ければトヨタの初表彰台ですね。

フィジコとウェーバー接触・・・

ウェーバー＆フィジコ、なにやってんの！

あ〜あ〜やっちまった…

フィジケラ、リアがグリップしてませんでしたね

フィ〜ジコちゃ〜ん・・・（苦笑

>ウェーバー＆フィジコ、なにやってんの！
どちらも、譲りませんでしたね〜。
フィジコもチョットオーバースピードで流れてた感じ・・・

彼の改革はメリット以上にデメリット満載ですから＞喪ずれ

しかし、萌える展開って何よ＞自分＿|￣|○

譲ったらフィ〜ジコちゃ〜ん♪が勝手に滑っていくから、
様子を見ていてもよかったのに・・・　＞ウェバー

なんとトヨタがフェラーリを周回遅れですか!

トゥルーリがトップ。しかし後で逆転される予定。
今回はアロンソが強いですなぁ
ひょっとしたら今年はルノーが大当たりなのかしら？

いやはや、去年までのトヨタはどこに・・・

とはいえ、この好調がいつまで続くか分からないのもトヨタなんですが・・・
静止中に見ると結構継ぎ接ぎ感が目立ちますね＞トヨタ

気がつけばレッドブルも2戦連続ダブル入賞か?

兄シューとモン吉ピット入りませんね？？

＞いやはや、去年までのトヨタはどこに・・
そういえば、去年のホンダはどこに・・・
今年はノーポイントもありそう。まったく・・・

レス１００超えてますね・・・(汗

スピード面の改善については良い兆候は見られるんですが、
なんともはやフレッシュエンジンが同じタイミングで行きましたからねぇ・・・＞HONDA
今回は、組み上げ痔のミスではなく、根本的な問題だったと思われますね。

TOYOTA、バリチェロも周回遅れ行きですか
って、ガレージ行き…

バリチェロもＯＵＴですか

かえるさんはトラブルの模様。Ｍしゅ〜は７番手。
フェラーリは完全に中団に沈みましたね。

スペインまでF2005温存なんて言っていられなくなりましたね＞フェラーリ

このまま行きますかね〜

暑いのが良い方向に作用しましたかね＞TOYOTA

それにしても、ルノーのタイヤ綺麗過ぎ
見事な空力設計ですねぇ。

いや、そんな無理やり振らなくても>山田某に

＞見事な空力設計ですねぇ。
そうでないと勝てないことを示しているのかも。＞ルノー

とりあえず,今年の総集編の序盤の見せ場は決まりましたね。

兄シュー２回目のピット上手くやりましたね。
ここしか、見所が・・・

トヨタ念願のお立ち台来ましたね〜
それにしてもBARが…呪われてるんじゃ…orz

完全に立場が逆転してしまいましたなぁ　＞トヨタとホンダ

アロンソ
ツルーリ
ハイドフェルド
久しぶりに常連がいない表彰台になりましたね。

憎らしいほどに汚れ一つ無い車体だわな＞ルノー
この速さは本物ですねぇ

ツルよくやった！

トゥルーリは友達が亡くなったのでシャンパンファイト自粛ですね

ウィナー３人そろえているだけのことはあるなぁ（なに　＞トヨタ

ルノーが一歩抜きん出て、トヨタが急浮上ですか
今年は波乱の一年になりそうですか

さて、フェラーリ・ブリヂストンやＢＡＲホンダは
二週間後の次戦までに何か手を打てますかどうか…‥

脇阪氏も嬉しそうにインタビューしてますが、ＧＴの方は忙しい時なのに大丈夫なのか？（心配

エンジンはバーレーンまでは修羅場モードでしょうね＞ホンダ
後は、空力面でどこまで改善されるかですが、これに関してはバトンのラップ見る限り上向きみたいです。

シーズン中盤までには持ち直してくるのではないかと。

ん?このエンディングテーマは何の映画の曲でしたっけ・・・

アロンソ、給水にトラブルが発生していたようです。
それならば,あのレース直後の憔悴振りは納得。

レース後ウェーバーとフィジコは双方を非難していますね。
バーレーンでまたドライバーミーティング発動かな。

バトンはホンダの信頼性に苦虫。
ただ,速さに関しての苦言は無いようです。
代打アンソニーに関しては、今期のレギュラー交代の可能性ゼロのお達し。これについては本人も納得の様子。

そしてフェラーリは敗北宣言。
兄シューも次戦バーレーンについては半ば投げやり発言です。

さて,バーレーンはどんなレースになることやら。
楽しみ楽しみ

しかしこの荒れ模様、一体何戦目まで続くんでしょうね。
まぁある程度荒れたほうが見てるほうは楽しいんですが（爆